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2010-05-08

不大搞“政绩项目” 不挤占“安心工程”

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郑州桥工段党委科学发展求新更务实 j=(,=25  
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元月29日,郑州桥工段段长袁遂林受段一届五次职代会的委托,向大会报告了去年以来全段的行政工作情况。他在《报告》中说,在经营压力巨大、资金十分紧张的情况下,加大了职工生活线的投入,去年以来职工生活线支出180多万元,较好地改善了职工工作生活条件。实现科学发展目标,我们求发展,不搞形象工程,不求眼前政绩,就是要把有限的资金用到最需要的地方,为职工多谋利益。这一承诺受到了职工们的欢迎。 1JPlJRr  
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为改善职工的生产环境,近年来该段先后多次投资上百万元,为许昌、临颍、兰考、兴隆等20多个车间、班组开展精品创建,使其达到了公寓化标准。去年,该段为每个工区安装了空调机、配备了电视机、VCD音响、太阳能热水器等生活备品。但由于历史欠帐太多,一到雨季仍然存在一些房屋漏雨和普遍存在吃水、交通困难的问题,职工们对此反映强烈。 asd VGoZ  
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为解决这些问题,党委书记万建春、段长袁遂林白天深入现场检查线路病害,了解职工思想动态,晚上召集有关部门人员研究存在的问题和解决问题的措施。其他段领导班子成员带头转变作风,严于律己,一头扎进基层就是10几天,每天进车间、下班组找职工了解情况,到一线班组和职工们促膝交谈,开展“解忧排惑到一线” 活动,讲明困难,亮出家底,征求意见和建议,掌握了大量的第一手资料。在调研检查中,他们发现一些干部存在思想僵化、作风不实、服务观念不够等问题,于是该段从强化干部包保入手,明确要求每一位包保干部每月不少于4天下一线包保,吃住在一线班组,要亲身体验职工吃得好不好;要走访职工,请他们“说事”;要徒步检查线桥设备,查找、分析和处理设备隐患。 i2b,n}KQC  
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该段的伊尹线路车间的木兰班组地处局管京九线南段头,位置偏僻,交通不便,成为远近有名的“边陲班组”。安全副段长罗运广,带领机关包保干部深入到车间、班组,请职工现场“说事”,仅今年元月份就解决问题23件,使木兰、伊尹、商南3 个班组发生了很大的变化 。木兰班组党员、职工针对车间一班人工作中存在的问题,提出了19条合情合理的意见和建议。车间党支部在会上讨论后,把需要整改的问题逐一列出清单,明确责任和完成时限。职工意见集中反映没有活动场地,娱乐活动少,他们在段上支助和自筹5万元改建了职工活动室,重新修建了体育场,改善了活动设施,建起了“小菜园、小果园、小花园、小鱼塘、小农田、小饲养场”。职工参加文体活动了热情更高了,心气儿更顺了,工作也更有劲头。 @i-B&H ;  
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海棠寺线路车间过去是有名的落后车间。有职工反映说,车间党支部凝聚力不强,导致人心涣散,隐患不断出现。段长袁遂林带领段包保指导组进驻车间后,从解决职工反映最强烈的问题入手,果断调整了车间党政干部,并组织开展了以“学理论、学业务、争创文明班组、争当文明职工”为主要内容的“双学双争”活动。如今,干部带了头、职工争上游,车间的整体工作发生了翻天覆地的变化。 9#.~]:m0  
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今年以来,该段广泛征求职工代表意见后,不等不靠,克服困难,挤出了近百万元的专项“建家”资金,彻底解决了京广、陇海线职工生活上的难题,改善京九线职工生活环境,受到了职工的称赞。风正一帆悬,家和万事兴。该段实现了科学发展,去年以来先后荣获路局“安全优质标杆单位”等多项荣誉称号。(通讯员:刘福田) {LRE5%S&  
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